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液压油缸是工程机械、船舶、矿山设备、农机等重载机械领域常用的一种执行元件。液压油缸是将液体压力转换为机械力的一种装置，它是一种与活塞杆形成一体的微型液压变成元件。液力传动系统利用了不可压缩介质传输作为力量的传递手段，而油缸系统则是利用各种杆状部件转换液体压力为较大的机械力而实现任务的一种装置。
液压油缸实际上是一台能够将液压油转换成力的器件。简单地说，液压油缸可以利用液体的特性，将液体发生的压缩变形转换为沿着沿杆方向的移动，并且输出以此来将其推动的力量。液压油缸的结构非常简单，但是它能够产生巨大的力量。由于液压油缸能够在小体积的情况下产生巨大的力量，因此，液压油缸已经被广泛应用到很多行业。
液压油缸生产厂家之液压油缸的构造：
液压油缸的构造是比较简单的，只需要标准的液压缸方形管体和活塞杆、活塞和密封组件等几个部件即可。具体而言，液压油缸由有所谓的压缩腔室，那么当腔室内的液压油通过各种方法（通常为泵）压缩时，它会推动活塞，从而让活塞杆前移，达到对工作对象施加力量的目的。
液压油缸的密封件非常重要，比如说O形圈、各种密封圈等，因为它们能够确保压缩空间内部压力均衡，防止液压油泄漏。
液压油缸原理之液压缸工作原理：
液压油缸的工作原理基于布莱斯定律，也就是压力相等条件下，压力面积越大力的大小越大。具体而言，当腔室内的液压油被泵入细管道的时候，由于细管道的直径比较小，液压油的压力也会相应地增加。当高压液体到达内部时，它将活塞向外施加压力，从而推动整个作业装置向着目标方向运动。
